Pwodwi Deskripsyon
Gwo kamyon chariot dyezèl kondwi idwolik se yon solisyon manyen materyèl solid ak efikas ki fèt pou travay lou. Chariot sa a se pafè pou endistri lou, tèren rezistan, ak zòn fabrikasyon. Gwo kamyon dyezèl chariot idwolik kondwi a se yon avantaj ultim pou aktivite endistriyèl ki enplike travay manyen chaj-wo presizyon.
Gwo kamyon chariot dyezèl kondwi idwolik lajman ki itilize nan pò anbakman, depo, ak sit konstriksyon. Konsepsyon gaya li pèmèt li jere gwo chay avèk efikasite epi transpòte yo san danje epi byen vit atravè distans ki long. Kawotchou lou chariot a pèmèt li navige sou tèren inegal ak fasilite, sa ki fè li yon chwa ideyal pou aplikasyon deyò. Sistèm kondwi idwolik li pèmèt li leve epi deplase chaj lou san efò, sa ki fè li yon solisyon pafè pou fabrikasyon ak sit konstriksyon.
Karakteristik:
1. Konsepsyon solid: charyo a fèt pou kenbe tèt ak aktivite lou, ki fè li kapab manyen gwo chay ak fasilite.
2. Sistèm kondwi idwolik: charyo a ekipe ak yon sistèm kondwi idwolik ki bay chaj efikas ak egzak leve ak manyen.
3. Gwo Kapasite Chaj: Gwo kapasite chariot la pèmèt li okipe chay lou ak gqo ak fasilite.
4. Kapasite Deyò: Kawotchou lou li yo ak konsepsyon gaya pèmèt li navige tèren ki graj, fè li apwopriye pou aplikasyon deyò.
5. Kapasite milti-fonksyon: chariot la vini ekipe ak kapasite milti-fonksyon ki pèmèt li fè eksperyans operasyon lis ak efikas manyen chaj.
Gwo kamyon dyezèl chariot dyezèl kondwi idwolik la se yon solisyon ultim manyen materyèl pou endistri lou, tèren rezistan, ak sit konstriksyon. Konsepsyon solid li yo, sistèm kondwi idwolik, gwo kapasite chaj, kapasite milti-fonksyon, ak kapasite deyò fè li chariot ki pi efikas ak serye. Kondisyon antretyen ki ba li yo ak pri-efikasite fè li chwa pafè a pou nenpòt aplikasyon endistriyèl.

Sistèm pouvwa: motè YUCHAI oswa Cummins, nan liy ak estanda emisyon, fò pouvwa, fò rezistans move tan,
Sistèm gaz: Anplis pwòp filtè prensipal motè a, yo ajoute yon lòt filtè prensipal pou pi byen aplike nan kondisyon ki nan bon jan kalite gaz ki ba.
Bwat la: pwòp tèt ou-devlope amelyore manyèl pwòp tèt ou-deplasman bwat, serye, san danje epi fasil yo kenbe
Yo itilize aks kondwi chariot lou pou satisfè bezwen operasyon kontinyèl nan kondisyon travay di.

Sistèm idwolik: Itilizasyon sistèm idwolik konpayi Italyen an, efikasite segondè ak ekonomize enèji
Sistèm fren: Clamp disk fren sistèm lè l sèvi avèk teknoloji lwil oliv bouchon gaz, san danje epi serye
Pati estriktirèl ki gen gwo fòs nan sistèm kò a: Estrikti ankadreman an ak plak segondè-fòs ak konsepsyon bwat se pi dirab
kapòt: Vire kapo a pou konplètman lage espas antretyen entèn la.
Sistèm wou: sistèm nan antye se estanda ekipe ak kawotchou enflatab, clearance nan tè machin ogmante, gen pi bon pasabilite, rim yo devan ak dèyè kawotchou yo ka ranplase, machin nan antye ka opsyonèl rezève pozisyon enstalasyon kawotchou rezèv.
Paramèt pwodwi
|
Atik |
Deskripsyon pwojè | Inite |
FD200 |
|
Karakteristik |
Chaj nominale |
Kg |
20000 |
|
Sant chaj |
manm |
900 |
|
|
Anpatman |
manm |
4160 |
|
|
Pwa |
Pwa |
kg |
30000 |
|
Chasi |
Espesifikasyon kawotchou: Devan |
|
14.00-24 |
|
Espesifikasyon kawotchou: Dèyè |
|
12.00-24 |
|
|
Kantite kawotchou, devan/dèyè (wou X-dreve) |
|
4/2 |
|
|
Dimansyon |
Ang enklinezon mast / cha (devan / dèyè) |
Degre (degre) |
6/12 |
|
Wotè mast (bese fouchèt) |
manm |
3930 |
|
|
Wotè leve mast |
manm |
4000 |
|
|
Max.wotè |
mm |
5900 |
|
|
Wotè total (ak fouchèt) |
manm |
8450 |
|
|
Fouchèt devan vètikal sueface nan fen dèyè machin nan |
manm |
6250 |
|
|
Lajè an jeneral |
mm |
2930 |
|
|
Dimansyon fouchèt |
manm |
2200*240*100 |
|
|
Lajè chariot fouchèt |
manm |
2930 |
|
|
Anpatman sant min tè (ak chaj) |
manm |
420 |
|
|
Vitès vwayaj (ak chaj / san chaj) |
km/h |
26/30 |
|
|
Pèfòmans |
Max.lifting vitès (ak chaj / san chaj) |
mm/s |
260/270 |
|
Tractionn |
KN |
140 |
|
|
Gradeability (ak chaj / san chaj) |
% |
20/22 |
|
|
Motè |
Mak/modèl motè |
|
Yuchai / Cummins |
|
Silenn No |
6 |





| Modèl | FD200 | ||
| Karakteristik | Chaj nominale | Kg | 20000 |
| Sant chaj | manm | 900 | |
| Anpatman | manm | 4160 | |
| Pwa | Pwa | kg | 30000 |
| Chasi | Espesifikasyon kawotchou: Devan | 14.00-24 | |
| Espesifikasyon kawotchou: Dèyè | 12.00-24 | ||
| Kantite kawotchou, devan/dèyè (wou X-dreve) | 4/2 | ||
| Wou kraze: Devan | manm | 2080 | |
| Wou kraze: Dèyè | manm | 2130 | |
| Dimansyon | Ang enklinezon mast / cha (devan / dèyè) | Degre (degre) | 6/12 |
| Wotè mast (bese fouchèt) | manm | 3930 | |
| Wotè leve mast | manm | 4000 | |
| Max.wotè | manm | 5900 | |
| wotè a gad tèt (wotè a taksi) | manm | 3360 | |
| Wotè total (ak fouchèt) | manm | 8450 | |
| Fouchèt devan vètikal sueface nan fen dèyè machin nan | manm | 6250 | |
| Lajè an jeneral | manm | 2930 | |
| Dimansyon fouchèt | manm | 2200*240*100 | |
| Lajè chariot fouchèt | manm | 2930 | |
| Mast min tè (ak chaj) | manm | 340 | |
| Anpatman sant min tè (ak chaj) | manm | 420 | |
| Min.reyon vire | manm | 5940 | |
| Vitès vwayaj (ak chaj / san chaj) | km/h | 26/30 | |
| Pèfòmans | Max.lifting vitès (ak chaj / san chaj) | mm/s | 260/270 |
| tractionn | Kounm | 140 | |
| gradabilite (ak chaj / san chaj) | % | 20/22 | |
| Motè | Mak/modèl motè | Yuchai / Cummins | |
| Silenn No | 6 | ||
| Lòt moun | Transmisyon angrenaj (devan/dèyè) | 2/1 |
Baj popilè: gwo idwolik kondwi dyezèl chariot kamyon, Lachin gwo idwolik kondwi dyezèl kamyon chariot manifaktirè yo, Swèd
























