Kay > Pwodwi yo > Chariot > Diesel chariot

Diesel chariot

Ki sa ki charyo élévateur Diesel?

Yon chariot dyezèl se yon kalite chariot ki mache ak yon motè dyezèl. Li se souvan itilize nan aplikasyon endistriyèl oswa lou, tankou nan depo, sit konstriksyon, ak yad anbake. Charyo dyezèl yo konnen pou durability yo ak kapasite yo nan okipe chay lou, fè yo yon chwa popilè pou travay difisil. Yo konnen tou pou efikasite gaz yo, pri antretyen ki ba, ak lavi ki long. Charyo dyezèl vini nan divès gwosè ak kapasite pou satisfè bezwen diferan manyen materyèl.

Avantaj chariot dyezèl

Efikas

Charyo dyezèl ki mache ak pisans yo konnen pou efikasite segondè yo ak rezistans. Yo ekselan nan manyen chaj lou ak transpòte yo byen vit ak san danje.

Ba konsomasyon gaz

Motè dyezèl yo konnen pou ekonomi gaz siperyè yo. Yo konsome mwens gaz pase motè gazolin epi yo opere pi efikas.

Ba antretyen

Motè dyezèl yo fèt pou dire pi lontan epi yo bezwen mwens antretyen pase motè gaz yo. Yo gen yon konsepsyon senp, solid ki fè yo dirab ak fasil pou kenbe.

Segondè koupl

Motè dyezèl pwodui gwo koupl, sa ki fè yo ideyal pou aplikasyon pou lou. Yo fèt pou okipe gwo chaj ak delivre maksimòm pouvwa nan vitès ki ba.

Emisyon ki ba

Motè dyezèl modèn yo ekipe ak teknoloji avanse kontwòl emisyon ki diminye emisyon danjere. Yo emèt pi ba nivo polyan pase motè gazolin.

Versatile

Charyo dyezèl ka opere nan yon pakèt kondisyon. Yo ideyal pou itilize nan tèren ki graj, move tan frèt, ak aplikasyon pou lou.

Pri-efikas

Charyo dyezèl gen yon pri ki ba de an komen. Yo ofri yon pi gwo valè revente pase charyo elektrik ak opere nan yon pri ki pi ba pou chak èdtan pase charyo pwopan.

Lonjevite

Motè dyezèl yo konnen pou lonjevite yo. Yo gen yon lavi ki pi long pase lòt kalite motè epi yo ka kouri pou plizyè ane ak antretyen apwopriye.

Kay 12 3 4 5 6 Dènye paj 1/6

Pwodwi kategori

Dènye pwodwi yo

Kontakte nou

Tel: +86-571-86960886
Email: info@nuoshington.com
Ajoute: No.100, No.18 Lari, Hangzhou Ekonomik Epi Teknoloji Devlopman Zòn, Zhejiang Pwovens, Lachin

Senaryo nan kamyon dyezèl chariot

Charyo dyezèl se yon zouti esansyèl nan mond lan nan operasyon endistriyèl ak lojistik. Yo itilize yo pou leve, deplase, ak pote chay lou materyèl ak pwodwi nan depo, sant distribisyon, waf, ak anpil lòt enstalasyon. Machin sa yo se kolòn vètebral nenpòt operasyon manyen materyèl paske yo bay yon fason ki an sekirite, efikas ak serye pou transpòte machandiz sou distans kout.

Motè dyezèl yo ka delivre nivo koupl segondè, sa ki fè yo ideyal pou leve ak pote chay lou. Sa a pèmèt operatè yo deplase machandiz byen vit ak efò minim. Motè dyezèl la tou bay pèfòmans serye nan anviwònman difisil, sa ki fè li yon opsyon ekselan pou operasyon deyò.

Poukisa Chwazi Nou

Pri konpetitif

Pri nou yo trè konpetitif, fè pwodwi nou yo abòdab pou yon pakèt kliyan.

Lajè ran de pwodwi yo

Nou ofri yon pakèt pwodwi ki soti nan diferan kategori, sa ki fè li yon sèl-stop-shop pou kliyan yo. Soti nan elektwonik ak esansyèl lakay nou, nou gen li tout.

Sèvis kliyan eksepsyonèl

Ekip sèvis kliyan nou an disponib pou ede kliyan yo ak nenpòt kesyon oswa pwoblèm yo ka genyen. Nou fè efò pou bay sèvis ekselan pou asire satisfaksyon kliyan.

Bon jan kalite pwodwi yo

Nou sèlman vann bon jan kalite pwodwi, asire ke kliyan nou yo jwenn valè pou lajan yo. Nou gen tou yon pwosesis kontwòl kalite strik asire ke tout pwodwi nou yo satisfè nòm yo mande yo.

Kalite chariot dyezèl

Reach kamyon yo

Reach kamyon yo itilize pou depo gwo dansite epi yo fèt pou rive nan etajè segondè yo ak sistèm etajè yo. Yo gen mast long ak fouchèt ki ka pwolonje rive nan etajè segondè. - Retire sa.

Sideloaders

Sideloaders yo fèt pou ranmase epi pote chay sou bò, sa ki fè yo ideyal pou itilize nan espas ki sere ak koulwa etwat.

Atikulè charyo

Charyo atikile yo karakterize pa konsepsyon atikile yo, ki pèmèt yo manevwe nan espas ki sere epi jwenn aksè nan zòn ki difisil pou rive.

charyo kontrebilan

Sa yo se kalite ki pi komen nan charyo dyezèl epi yo itilize pou rezon jeneral manyen materyèl. Yo ekipe ak yon kontrepwa ki balanse chaj la, sa ki pèmèt pou operasyon ki estab ak egzak.

Charyo tèren ki graj

Charyo tèren ki graj yo fèt pou okipe sifas ki graj oswa inegal epi yo souvan itilize nan sit konstriksyon deyò ak aplikasyon pou jaden. Yo gen gwo kawotchou pneumatik ak motè pwisan pou okipe kondisyon difisil.

Chariot dyezèl depo

Se chariot depo a sitou itilize pou chaje ak dechaje machandiz nan depo a. Paske nan estrikti kontra enfòmèl ant yo, mouvman fleksib, pwa limyè ak bon pèfòmans anviwònman an, yo lajman ki itilize nan endistri a depo.

Aplikasyon chariot dyezèl

01/

Depo ak lojistik
Charyo yo esansyèl pou operasyon efikas nan depo ak lojistik paske yo ede akselere mouvman machandiz yo, diminye depans travay yo ak ogmante pwodiktivite.

02/

Sit konstriksyon

Yo itilize yo tou pou fouye ak retire debri nan sit la. Charyo yo vini nan diferan gwosè ak kapasite leve pou satisfè bezwen yo varye nan sit konstriksyon an.

03/

Agrikilti

Yo pi dirab ak serye tou, sa ki fè yo ideyal pou itilize nan kondisyon difisil ak mande nan fèm. Anplis de sa, anpil fèm gen aksè limite a elektrisite, ak charyo dyezèl ka opere san yo pa bezwen yon ekipman elektrik.

04/

Pò ak waf

Charyo sa yo yo itilize pou deplase kontenè anbake soti nan bato kago yo nan waf la ak Lè sa a, nan zòn depo. Yo se zouti prensipal yo itilize pou manyen veso yo, ki anjeneral twò gwo ak lou pou yo deplase manyèlman.

05/

Min

Yo ka itilize tou nan deplase gwo wòch oswa fouye materyèl soti nan yon kote nan yon lòt. Charyo élévateur nan sit min yo enpòtan anpil nan asire operasyon lis ak mouvman efikas nan ekipman lou.

06/

Militè

Charyo dyezèl kapab tou okipe chay lou avèk fasilite, sa ki fè yo ideyal pou deplase ekipman ak machin nan ak soti nan veso transpò ak sou ak sou kamyon transpò. Yo itilize yo tou nan anviwònman depo pou chaje ak dechaje founiti militè ak ekipman ki soti nan espas depo yo ak sou machin transpò yo.

3.5 Ton 2WD All Terrain Diesel Forklift For Sale

Konsèy pou antretyen chariot dyezèl

Kenbe chariot dyezèl ou a konplètman alimenté epi eseye pa kite l fini nèt.
Kòm yon pati nan enspeksyon operasyonèl chak jou ou, asire w ke ou tcheke ke nivo lwil oliv ak dlo yo nan nivo yo mande yo.
Peye atansyon sou limyè avètisman yo epi asire w ke enstalasyon elektrik chariot la byen fonksyone.
Pa kite chariot la pa itilize pou yon tan long. Sa ka lakòz pwoblèm pwochen fwa ou eseye demaraj.
Pa kite chariot dyezèl ou a nan kondisyon frèt oswa difisil pou peryòd tan ki pwolonje. Malgre ke charyo yo apwopriye pou itilize deyò, li pi bon pou pake chariot ou a nan yon zòn ki pwoteje lè yo pa itilize.
Pa kite motè chariot ou a chofe nan kondisyon cho. Peye atansyon sou limyè avètisman yo epi kite machin nan refwadi si li vin twò cho.
Kenbe chariot ou pwòp se yon pati enpòtan nan antretyen apwopriye ak anpeche pann. Si yo pèmèt yo akimile, pousyè tè ak debri ka antre nan mekanik machin nan.

Tandans devlòpman charyo gaz

Charyo dyezèl yo popilè nan anviwònman endistriyèl yo paske yo dire rezistans, efikasite ak pouvwa. Tandans aktyèl la pou charyo dyezèl se fè yo plis zanmitay anviwònman an ak gaz efikas. Manifakti yo ap ogmante teknoloji pou amelyore konsomasyon gaz motè yo epi redwi emisyon yo. Inovasyon sa yo enkli itilizasyon teknoloji Tier 4 ki diminye emisyon yo anpil.
Yon lòt tandans se adopsyon de karakteristik sekirite ki pi avanse tankou kamera, detèktè ak fèmen otomatik nan ka ta gen yon danje. Kapasite koneksyon ak analiz done yo ap vin de pli zan pli enpòtan tou nan charyo, sa ki pèmèt manadjè yo kontwole ak optimize flòt yo adistans. .

Pwosesis chariot dyezèl

Kòmanse

Se chariot dyezèl la kòmanse pa mete yon kle nan ignisyon an epi vire li. Lè sa a, operatè a kòmanse motè a lè li peze akseleratè a.

Leve

Operatè a pozisyon chariot dyezèl la devan chay la epi ogmante fouchèt yo lè l sèvi avèk sistèm idwolik la. Lè sa a, fouchèt yo glise anba chay la.

Pote

Chariot dyezèl la avanse pandan y ap pote chay la. Operatè a ka dirije chariot la lè l sèvi avèk volan an epi ajiste vitès la lè l sèvi avèk pedal akseleratè a ak fren.

New 2ton Diesel Forklift For Sale At Factory Price

Dechaje

Chariot dyezèl la pozisyone devan zòn dechajman deziyen an. Lè sa a, operatè a bese fouchèt yo lè l sèvi avèk sistèm idwolik la ak glise yo soti anba chaj la.

Ravitaye

Lè kalib gaz la endike ke chariot dyezèl la bezwen ravitaye, operatè a pral pake li nan yon zòn ki deziyen. Tank gaz dyezèl la plen ak gaz dyezèl lè l sèvi avèk yon bouch ponp gaz.

3.5ton Outdoor Handing Diesel Forklift Truck

Kanpe

Se chariot dyezèl la sispann pa peze pedal fren an epi fèmen ignisyon an. Lè sa a, operatè a bese fouchèt yo ak pake chariot la nan yon zòn pakin deziyen.

Konsèy pou ekonomize gaz lè w ap opere yon chariot dyezèl

Evite akselerasyon toudenkou oswa frenaj

Akselerasyon toudenkou ak ralantisman pral mande pou 40% plis konsomasyon gaz pase nòmal. Anplis de sa, nan yon kout peryòd de tan, motè a pa ka konplètman boule gaz sa a, sa ki lakòz emisyon ogmante jiska 5 fwa, sa ki lakòz polisyon nan anviwònman an. Li ka mennen tou nan aksidan travay inatandi.

Kenbe presyon kawotchou estanda

Kawotchou ki pa gonfle yo lakòz yon chariot konsome apeprè 6% plis gaz akòz friksyon ogmante ak sifas wout la. Anplis de sa, kawotchou chire ki depase nòm preskri yo pral tou konsome apeprè 0.4% nan gaz. Malgre ke li se pa twòp, nan kouri nan longè, li pral afekte Pwodwi pou Telefòn ki gen rapò.

Opere chariot a vitès mwayen

Charyo a ta dwe kouri san pwoblèm epi evite frenaj repete, frenaj ijans, ak akselerasyon kontinyèl ak ralantisman diminye konsomasyon gaz. Li rekòmande pou kouri chariot a nan 80% gaz regilyèman.

Diminye frenaj

Itilizasyon fren yo souvan ak kontinyèl pa pral sèlman lakòz rapid mete nan kousinen fren yo ak wou, men tou, ogmante konsomasyon gaz. Se poutèt sa, kliyan yo ta dwe itilize mwens fren epi olye tou dousman drift chariot la nan kote a sispann vle.

Antretyen regilye nan charyo

Motè a se eleman ki pi enpòtan nan yon chariot, ak bon jan kalite travay li lajman depann sou motè a. Kliyan yo bezwen peye atansyon sou antretyen regilye nan kamyon an, tcheke chak fwa gen siy anòmal, epi pa bliye tcheke sistèm ponp idwolik la.

Pa twò chaje kago a

Chak kalite chariot gen kapasite pwòp li yo, ki espesifye pa manifakti a. Surcharge pa ta dwe lakòz motè a opere nan kapasite maksimòm, paske sa a pral konsome plis gaz, mete kawotchou pi vit, epi kreye risk danjere pou operatè a ak kago.

Obeyi limit vitès

Menm jan ak règleman chaj, charyo yo gen limit vitès tou. Vitès ka lakòz tou konsomasyon gaz, diminye lavi motè, epi li ka danjere nan anviwònman travay la.

Sèvi ak lwil motè dwat la

Charyo dyezèl mande pou menm lwil motè apwopriye pou opere san pwoblèm epi ekonomize gaz. Nòmalman, charyo dyezèl sèvi ak pwodwi lwil motè ak yon viskozite 50, men lè chariot la opere nan kondisyon klima piman bouk ak tanperati ki wo, endèks la ka osi wo ke 60.

Kenbe filtè lè a pwòp

Gen kèk ekspè ki di kenbe filtè lè ou pwòp ka sove jiska 10% nan materyèl. Operatè yo bezwen tcheke regilyèman, netwaye, evite pousyè, epi konsidere ranplase nouvo filtè lè sa nesesè.

Eleman chariot dyezèl

Gaye

Sistèm transmisyon an kontwole vitès ak koupl chariot la, pou asire kontwòl lis ak egzak.

Fouchèt

Fouchèt la se pati orizontal charyo a ki sipòte chay la. Forks yo disponib nan diferan longè ak lajè depann sou aplikasyon an.

Kawotchou

Kawotchou yo se yon pati enpòtan nan yon chariot, bay traction ak estabilite. Tou depan de aplikasyon an, charyo ka ekipe ak kawotchou pneumatik, solid oswa kousen.

Tank gaz

Charyo dyezèl gen yon tank gaz ki estoke gaz dyezèl pou pouvwa motè a.

Motè

Motè dyezèl la se kè yon chariot, ki bay pouvwa ki nesesè pou leve chay lou. Motè dyezèl yo konnen pou koupl ekselan yo ak efikasite gaz, sa ki fè yo ideyal pou aplikasyon pou lou.

Mast

Mast la se eleman vètikal yon chariot ki sipòte chay la epi ogmante ak bese li. Mast la konpoze de plizyè eleman, ki gen ladan silenn leve a, kawotchou idwolik ak chenn.

Kontrepwa

Counterweights yo se kontrepoids metal lou ki monte sou do a nan chariot la. Li bay estabilite epi li anpeche chariot la ranvèse lè w ap leve chay lou.

Cab

Taksi a se zòn nan yon chariot kote operatè a chita. Li gen ladann panèl kontwòl la, volan ak lòt kontwòl ak endikatè ki nesesè yo.

2 Ton Stand Up Electric Reach Stacker Forklift

Materyèl nan chariot dyezèl

Charyo dyezèl yo souvan fèt ak materyèl ki solid tankou asye ak aliminyòm. Ankadreman an ak lòt eleman enpòtan yo anjeneral fèt an asye, pandan y ap kò a ak lòt pati ki pa estriktirèl yo ka fèt ak aliminyòm oswa lòt materyèl ki lejè. Kawotchou yo anjeneral te fè nan kawotchou, ak divès kalite sistèm idwolik yo te fè nan yon konbinezon de materyèl ki gen ladan asye, kawotchou, ak plastik. An jeneral, charyo dyezèl yo fèt yo dwe dirab, fyab, ak ki dire lontan, ki se poukisa yo se yon chwa popilè nan anpil anviwònman endistriyèl.

Faktori nou an

Sètifika nou an

productcate-1-1

Videyo faktori

FAQ

K: Ki sa ki se yon chariot dyezèl?

A: Yon chariot dyezèl se yon chariot ki mache ak yon motè dyezèl. Li se souvan itilize nan depo, sit konstriksyon ak lòt anviwònman endistriyèl.

K: Ki jan yon chariot dyezèl travay?

A: charyo dyezèl yo mache ak yon motè dyezèl ki kondwi sistèm idwolik la pou leve ak bese fouchèt yo. Motè a sèvi ak dyezèl pou jenere pouvwa ak koupl, ki Lè sa a, transmèt nan wou yo atravè yon transmisyon.

K: Ki avantaj ki genyen nan charyo dyezèl?

A: charyo dyezèl yo konnen pou pouvwa yo ak rezistans, fè yo apwopriye pou travay lou. Yo tou pi efikas gaz pase petwòl oswa petwòl chariot epi yo gen pi ba pri antretyen.

K: Ki pwa maksimòm yon chariot dyezèl ka leve?

A: Pwa maksimòm yon chariot dyezèl ka leve depann sou modèl espesifik la ak kapasite rated. Gen kèk chariot dyezèl ki bay kapasite pou leve 50,000 liv oswa plis.

K: Ki jan yo kenbe yon chariot dyezèl?

A: Kenbe yon chariot dyezèl mande pou enspeksyon regilye ak reparasyon nan motè a, sistèm idwolik, fren ak kawotchou. Yo ta dwe kenbe charyo yo pwòp epi yo pa gen debri pou anpeche domaj nan eleman yo.

K: Èske yo ka itilize charyo dyezèl andedan kay la?

A: charyo dyezèl yo ka itilize andedan kay la men yo bezwen bon vantilasyon pou anpeche akimilasyon emisyon danjere. Nan anviwònman kote kalite lè andedan kay la se yon enkyetid, yon chariot elektrik oswa pwopan ka yon pi bon chwa.

K: Ki lavi sèvis yon chariot dyezèl?

A: Lavi sèvis yon chariot dyezèl varye selon faktè tankou itilizasyon, antretyen ak kondisyon fonksyònman. Avèk bon swen ak antretyen, yon chariot dyezèl ka dire 10 ane oswa plis.

K: Èske yon chariot ka mache ak dyezèl?

A: Si w ap konsidere achte yon chariot - si pou premye fwa oswa pou elaji flòt ou a ki egziste deja - ou ka pa sèten ki kalite gaz chariot ki pi bon pou bezwen ou yo. Gen twa kalite prensipal charyo: dyezèl, pwopan, ak elektrik

K: Konbyen fwa yo ta dwe fè sèvis pou yon chariot dyezèl?

A: Yon operasyon mwayèn yon sèl-shift ki itilize chariot yo (yo) 2,000 èdtan nan yon ane ta dwe gen charyo yo fè sèvis sou chak 60 jou. Yon chariot ka bezwen sèvis pi souvan si: Li opere nan kondisyon tanperati ekstrèm oswa yon anviwònman travay sal/pousyè.

K: Konbyen gaz yon chariot dyezèl itilize pou chak èdtan?

A: An mwayèn, yon chariot dyezèl 5-tòn ka konsome apeprè 2 a 4 galon gaz dyezèl pou chak èdtan nan operasyon. Sepandan, sa a se yon estimasyon ki graj, ak konsomasyon gaz aktyèl la ka pi wo oswa pi ba selon sikonstans espesifik yo.

K: Konbyen vit ka yon chariot dyezèl ale?

A: Limit vitès chariot la varye selon kalite veyikil la, chay la ap pote, ak anviwònman kote chariot la ap opere. Pa egzanp, pifò chariot elektrik yo gen yon vitès maksimòm anviwon 8 mil pa èdtan, pandan y ap charyo dyezèl ki mache ak pisans ka rive jwenn vitès jiska 18 mil pa èdtan.

K: Èske ou ka itilize yon chariot dyezèl nan yon depo?

A: Yo dwe itilize charyo dyezèl ki mache deyò, paske emisyon yo pwodui yo danjere si yo respire nan yon zòn ki fèmen. Charyo sa yo fèt pou itilize deyò e anpil ka okipe tèren rezistan oswa ki graj.

K: Ki jan ou kalkile konsomasyon dyezèl chariot?

A: Ki jan yo kalkile to konsomasyon gaz nan chariot dyezèl ki mache ak pil? Ann pran yon egzanp: charyo a monte ak yon motè 35,4 kW; Fè leve pake 3000 kg nan yon wout 40m. Yon sik debaz leve tankou sa a pral konsome apeprè 2,4 lit dyezèl pou chak èdtan pou yon operatè pwofesyonèl.

K: Èske yon chariot dyezèl pwodui emisyon pwòp?

A: charyo dyezèl yo souvan itilize nan anviwònman endistriyèl paske yo souvan asosye ak kapasite yo nan leve chay lou. Sepandan, motè dyezèl pwodui yon kantite siyifikatif emisyon CO2 pandan pwodiksyon gaz dyezèl pou pouvwa motè a, ak pandan konbisyon entèn la.

K: Èske gaz oswa dyezèl chariot pi bon?

A: charyo dyezèl gen tandans gen plis koupl kontrèman ak lòt kalite gaz. Motè a ak mekanik nan yon motè dyezèl yo pi senp pase lòt moun, ki ka mennen nan plis fyab. Rapid ravitaye - mwens pase senk minit.

K: Èske 15000 èdtan anpil pou yon chariot?

A: Pandan ke 10,000 èdtan se lavi itil pou chariot elve an mwayèn, anpil mak (tankou Toyota) ka dire pi lontan ankò - ak kèk depase 50,000 èdtan. "Forklift lavi itil" se tou senpleman konbyen tan yon chariot ka rete operasyonèl.

K: Ki lè ou ta dwe itilize frenaj pou sispann yon chariot?

A: Sèvi ak tou de fren yo ansanm pou pote chariot la kanpe. Sèvi ak fren nan pye pou arè nòmal, epi sèvi ak fren an men pou arè ijans oswa lè yo estasyone sou yon pann. Evite arè toudenkou: Arè toudenkou ka lakòz chaj la sou fouchèt yo chanje, potansyèlman lea.

K: Kisa pou w pa fè sou yon chariot?

A: pa fè sou ale chanjman direksyon ak yon chaj, epi travèse sifas ki graj tankou ray tren nan yon ang. Pa vwayaje twò vit pou kondisyon yo. Pa janm kouri sou objè ki lach sou sifas wout la.

K: Ki diferans ki genyen ant chariot elektrik ak chariot dyezèl?

A: charyo dyezèl yo pi gwo, pi pwisan, epi yo sitou itilize deyò. Kòm non an implique, yo ap pouse pa yon motè dyezèl. Kòm yon rezilta, yo emèt lafimen lakòz efè tèmik danjere. Charyo elektrik yo gen plis kontra enfòmèl ant epi yo gen yon reyon ki pi piti vire.

K: Konbyen pwa yon chariot dyezèl?

A: Pwa mwayèn yon chariot se apeprè 9,000 liv, apeprè twa fwa pwa yon otomobil mwayèn. Charyo tipikman mande pou yon kontrepwa pou balanse chaj lou yo pote sou fouchèt la. Kontrepwa sa a an mwayèn 3,000 a 5,000 liv.

Nou se byen li te ye kòm youn nan dirijan manifaktirè charyo dyezèl ak founisè nan Lachin. Tanpri asire w ke ou achte bon jan kalite charyo dyezèl te fè nan peyi Lachin isit la nan faktori nou an. Pou konsiltasyon pri, kontakte nou.