- Modèl:
FD420
- Kapasite chaj:
42000kg
- Leve Wotè:
{{0}mm
- Longè fouchèt:
2600mm
- Sant chaj:
1225mm
- Motè:
YUCHAI/ WEICHAI/ COMMINS
Lou Veso Diesel chariot kamyon 42ton Harbour gwo kapasite leve remèt fouchèt leve pou vann


Motè:
Cummins ak Weichai motè dyezèl turbocharged yo itilize, ki gen gwo pouvwa, ekonomize enèji ak pwoteksyon anviwònman, ak satisfè kondisyon ki nan operasyon efikas.
Bwat:
1. Adopte twa-dan pouvwa transmisyon idwolik, konbine kondisyon travay ak gwo traction, doub sistèm varyab se pi plis serye.
2. Adopte konvètisè koupl jimo-turbine, transmisyon stepless, sistèm transmisyon kontwòl levye sèl, fasil yo opere.
Aks kondwi:
1. Aks devan an adopte aks lou chariot kondwi, lojman aks, mwaye wou, gwosè portant ogmante, espiral bizote Kovèti pou ak wou rebò ralantisman wou planetè ak Torsion, sipò lojman aks asye, gwo kapasite chaj, lavi sèvis long.
2. Aks dèyè a adopte mekanis transvèsal silenn idwolik la, aks volan an se kontra enfòmèl ant, ak Ang transmisyon an ka rive nan 70.5 degre, ki se fezab nan diminye rezistans nan volan, diminye mete kawotchou, ak amelyore konfò nan woulib pandan kondwi.
Sistèm idwolik:
1. plen idwolik yo opere chay détection direction sistèm, ti vire reyon pon dèyè volan, limyè ak fleksib direction.
2. Itilize nan ponp doub konbine k ap travay sistèm idwolik, anpil diminye konsomasyon gaz, konsomasyon enèji.
3. Sistèm idwolik la ekipe ak radyatè lwil oliv ak aparèy pwoteksyon presyon tounen pou asire balans chalè tout machin lan.
Ankadreman, ankadreman pòt:
1. Itilize nan anpatman long, bwat ki gen fòm doub gwo bout bwa ankadreman ka bay bon frigidité ak fòs asire segondè fyab nan chasi chariot la.
2. Se ankadreman pòt la bese pa valv limite vitès ak tiyo seleksyon presyon diminye enpak la nan sistèm idwolik, epi ankadreman pòt la ka bese nan tè a soti nan wotè a lè motè a etenn.
3. Ankadreman pòt entèn ak ekstèn adopte kowòdinasyon roulo ak estrikti pouli ekonomize travay, ki gen lavi sèvis long ak segondè fyab.
Etajè:
1. Fouchèt distans idwolik, ajisteman fasil.
2 Cathcart gwo fòs fouchèt, pi wo fòs, plis mete ki reziste, ka double lavi a.
Kawotchou:
Itilize nan blòk-apwofondi kawotchou lou chariot, aks la volan dèyè ka balanse nan sant la, ak bon pèfòmans traction ak pèfòmans pase.
taksi liksye:
1. Machin volan reglabl, chèz avyon, chita pi konfòtab; Kontwòl pilòt manch Air, operasyon limyè ak fleksib, chita pi konfòtab.
2. Liksye taksi lajè vizyon, ak lukarn, bri ki ba, bon sele, fasil yo obsève alantou chofè a.
3. Itilizasyon domestik bon jan kalite eleman elektrik, batri san antretyen, fil itilize materyèl rezistan flanm dife, travay serye ak dirab.


Ekspozisyon pwodwi
Avantaj pwodwi yo
Cummins ak Weichai motè dyezèl turbocharged yo itilize, ki gen gwo pouvwa, ekonomize enèji ak pwoteksyon anviwònman, ak satisfè kondisyon ki nan operasyon efikas.
Sèvi ak konvètisè koupl jimo-turbine, chanjman vitès stepless ak yon sèl levye kontwòl sistèm chanjman vitès, operasyon an se pi fasil.
Aks devan adopte aks lou chariot kondwi, lojman aks, mwaye wou, gwosè portant ogmante, espiral bizote Kovèti pou ak wou rebò ralantisman wou planetè ak ogmantasyon Torsion, sipò lojman aks asye, gwo kapasite chaj, lavi sèvis long.
Chaj idwolik konplè deteksyon sistèm volan, ti reyon vire nan pon volan dèyè, volan limyè ak fleksib. Ajoute radyatè lwil oliv ak aparèy pwoteksyon presyon pou asire balans chalè nan machin nan tout antye.
Avèk yon anpatman long, bwat ki gen fòm doub gwo bout bwa ankadreman, li ka bay bon frigidité ak fòs asire segondè fyab nan chasi chariot la. Ankadreman pòt entèn ak ekstèn adopte kowòdinasyon roulo ak estrikti pou ekonomize travay la nan pouli kondwi a, ak ankadreman pòt la gen lavi sèvis long ak segondè fyab.
ekspozisyon fizik
Standard Equipment >>>
Option >>>

|
Modèl |
|
FD420 |
|
Chaj nominale |
Kg |
42000 |
|
Sant chaj |
manm |
1250 |
|
Anpatman |
manm |
5500 |
|
Pwa |
kg |
53000 |
|
Espesifikasyon kawotchou: Devan |
|
18.00-25 |
|
Espesifikasyon kawotchou: Dèyè |
|
16.00-25 |
|
Kantite kawotchou, devan/dèyè (wou X-dreve) |
|
4/2 |
|
Wou kraze: Devan |
manm |
2480 |
|
Wou kraze: Dèyè |
manm |
2880 |
|
Ang enklinezon mast / cha (devan / dèyè) |
Degre (degre) |
6/12 |
|
Wotè mast (bese fouchèt) |
manm |
5040 |
|
Wotè leve mast |
manm |
4000 |
|
Max.wotè |
manm |
7040 |
|
wotè a gad tèt (wotè a taksi) |
manm |
3890 |
|
Wotè total (ak fouchèt) |
manm |
10770 |
|
Fouchèt devan vètikal sueface nan fen dèyè machin nan |
manm |
8170 |
|
Lajè an jeneral |
manm |
3600 |
|
Dimansyon fouchèt |
manm |
2600*320*130 |
|
Lajè chariot fouchèt |
manm |
3160 |
|
Mast min tè (ak chaj) |
manm |
350 |
|
Anpatman sant min tè (ak chaj) |
manm |
480 |
|
Min.reyon vire |
manm |
7730 |
|
Vitès vwayaj (ak chaj / san chaj) |
km/h |
22/26 |
|
Max.lifting vitès (ak chaj / san chaj) |
mm/s |
220/260 |
|
tractionn |
Kounm |
240 |
|
gradabilite (ak chaj / san chaj) |
% |
20/20 |
|
Mak/modèl motè |
|
Weichai / Cummins |
|
Silenn No |
6 |
|
|
Transmisyon angrenaj (devan/dèyè) |
|
4/4 |
Baj popilè: 42 tòn gwo chariot gwo kapasite pou vann, Lachin 42 tòn chariot gwo kapasite pou vann manifaktirè, founisè


















