Pwodwi Deskripsyon
Deskripsyon
Yo nan lòd yo satisfè bezwen yo nan pwojè konstriksyon divès kalite, gen divès charyo sou mache a, e gen diferans evidan ant charyo sa yo. Ki kalite chariot ki pi apwopriye pou ou? Heavy Duty Diesel Forklift a gen yon pozisyon dirijan nan mache chariot komèsyal la, paske li adopte motè AC modèn, ki pral bay ase pouvwa lè yo itilize, pèmèt ou chanje angrenaj souvan epi bay pèfòmans toujou ekselan. An menm tan an, gantry kontra enfòmèl ant li yo ak ankadreman moule pral redwi anpil tan an pèdi nan antretyen D 'ak echèk, fè li apwopriye pou divès kalite aplikasyon lou.
Karakteristik
Chariot dyezèl Heavy Duty sa a ekipe ak kawotchou kondwi lou ki absòbe chòk, ki gen bon kapasite k ap grenpe epi li ka kenbe fuselage a kouri san pwoblèm, kidonk li se yon ekipman transpò ideyal deyò, espesyalman sou tèren rezistan. Li pa ka sèlman satisfè kondisyon yo nan operasyon nòmal, men tou, anpil redwi pwa pwòp li yo paske nan konsepsyon estriktirèl kontra enfòmèl ant li yo. Li gen avantaj ki genyen nan operasyon fleksib, redwi mete ak sou sa, epi li ka efektivman pwolonje lavi sèvis li yo. Anplis de sa, chasi dirab li yo adopte konsepsyon pwoteksyon, ki ka kenbe lòj motè a relativman sèk ak pwòp epi evite antretyen souvan, epi bloke tout kalite debri nan pwosesis konstriksyon an pou fè pou evite mete ak chire.
Avantaj
1. Ekipman sa a adopte ekskiz konsepsyon anpatman chasi varyab, ki gen yon seri pi long reglabl ak amelyore estabilite nan ekipman an.
2. Estrikti li yo se kontra enfòmèl ant, zòn nan okipe redwi, ak pwa a mouri nan machin redwi, kidonk reyalize efè a nan ekonomize enèji.
3. Li sipòte operasyon ak operasyon alontèm, epi li ka efektivman amelyore pèfòmans operasyon ak efikasite.
Sèvis nou an
Nou respekte filozofi biznis la nan "operasyon dirab, benefisye sosyete a", epi fè efò pou konstwi konpayi an nan yon mak ki renome nan lemonn nan endistri chariot dyezèl Heavy Duty. Nou pral kontinye inove ak rechèch ak devlope ak kontwòl kalite pwodiksyon sistematik, style travay solid, ak amelyorasyon kontinyèl nan teknoloji, epi travay ansanm ak kliyan nou yo kreye klere ansanm. Kòm yon konpayi opere globalman, nou toujou peye atansyon sou pwoteksyon anviwònman an nan zòn kote nou opere. Nou entegre konsèp pwoteksyon anviwònman an nan tout pwosesis operasyon biznis nou yo, epi fè tout sa nou kapab pou redwi potansyèl enpak anviwònman biznis la nan zòn kote nou opere yo. Nan epòk entènèt mobil, nou respekte konsèp devlopman pwofesyonalis, devouman ak inovasyon, epi respekte prensip sèvis kliyan-oryante ak kredi an premye. Konsèp ankourajman talan nou an se ke kapasite detèmine pozisyon ak kontribisyon detèmine valè.
Paramèt
|
Atik |
Deskripsyon pwojè | Inite |
FD160 (lou) |
|
Karakteristik |
Chaj nominale |
Kg |
16000 |
|
Sant chaj |
manm |
900 |
|
|
Anpatman |
manm |
3800 |
|
|
Pwa |
Pwa |
kg |
27000 |
|
Chasi |
Espesifikasyon kawotchou: Devan |
|
12.00-24 |
|
Espesifikasyon kawotchou: Dèyè |
|
12.00-20 |
|
|
Kantite kawotchou, devan/dèyè (wou X-dreve) |
|
4/2 |
|
|
Wou kraze: Devan |
manm |
2070 |
|
|
Wou kraze: Dèyè |
manm |
2130 |
|
|
Dimansyon |
Ang enklinezon mast / cha (devan / dèyè) |
Degre (degre) |
6/12 |
|
Wotè mast (bese fouchèt) |
manm |
3520 |
|
|
Wotè leve mast |
manm |
3500 |
|
|
Max.wotè |
manm |
5220 |
|
|
Wotè gad tèt (wotè nan taksi) |
mm |
3210 |
|
|
Wotè total (ak fouchèt) |
manm |
7480 |
|
|
Fouchèt devan vètikal sueface nan fen dèyè machin nan |
manm |
5680 |
|
|
Lajè an jeneral |
manm |
2750 |
|
|
Dimansyon fouchèt |
mm |
1800*200*100 |
|
|
Lajè chariot fouchèt |
manm |
2700 |
|
|
Mast min tè (ak chaj) |
manm |
300 |
|
|
Anpatman sant min tè (ak chaj) |
manm |
350 |
|
|
Min.reyon vire |
manm |
5340 |
|
|
Vitès vwayaj (ak chaj / san chaj) |
km/h |
22/30 |
|
|
Pèfòmans |
Max.lifting vitès (ak chaj / san chaj) |
mm/s |
240/300 |
|
Tractionn |
Kounm |
130 |
|
|
Gradeability (ak chaj / san chaj) |
% |
20/22 |
|
|
Motè |
Mak/modèl motè |
|
Yuchai motè |
|
Silenn No |
6 |
||
|
Lòt moun |
Transmisyon angrenaj (devan/dèyè) |
|
2/1 |





r
|
Atik |
Deskripsyon pwojè | Inite |
FD160 (lou) |
|
Karakteristik |
Chaj nominale |
Kg |
16000 |
|
Sant chaj |
manm |
900 |
|
|
Anpatman |
manm |
3800 |
|
|
Pwa |
Pwa |
kg |
27000 |
|
Chasi |
Espesifikasyon kawotchou: Devan |
|
12.00-24 |
|
Espesifikasyon kawotchou: Dèyè |
|
12.00-20 |
|
|
Kantite kawotchou, devan/dèyè (wou X-dreve) |
|
4/2 |
|
|
Wou kraze: Devan |
manm |
2070 |
|
|
Wou kraze: Dèyè |
manm |
2130 |
|
|
Dimansyon |
Ang enklinezon mast / cha (devan / dèyè) |
Degre (degre) |
6/12 |
|
Wotè mast (bese fouchèt) |
manm |
3520 |
|
|
Wotè leve mast |
manm |
3500 |
|
|
Max.wotè |
manm |
5220 |
|
|
Wotè gad tèt (wotè nan taksi) |
manm |
3210 |
|
|
Wotè total (ak fouchèt) |
manm |
7480 |
|
|
Fouchèt devan vètikal sueface nan fen dèyè machin nan |
manm |
5680 |
|
|
Lajè an jeneral |
mm |
2750 |
|
|
Dimansyon fouchèt |
manm |
1800*200*100 |
|
|
Lajè chariot fouchèt |
manm |
2700 |
|
|
Mast min tè (ak chaj) |
manm |
300 |
|
|
Anpatman sant min tè (ak chaj) |
manm |
350 |
|
|
Min.reyon vire |
mm |
5340 |
|
|
Vitès vwayaj (ak chaj / san chaj) |
km/h |
22/30 |
|
|
Pèfòmans |
Max.lifting vitès (ak chaj / san chaj) |
mm/s |
240/300 |
|
Tractionn |
Kounm |
130 |
|
|
Gradeability (ak chaj / san chaj) |
% |
20/22 |
|
|
Motè |
Mak/modèl motè |
|
Yuchai motè |
|
Silenn No |
6 |
||
|
Lòt moun |
Transmisyon angrenaj (devan/dèyè) |
|
2/1 |
Baj popilè: chariot dyezèl lou, Lachin manifaktirè chariot dyezèl lou, founisè























