Pwodwi Deskripsyon
Deskripsyon
20t Heavy Duty Diesel Forklift la lajman itilize pou chaje ak dechaje tout kalite machandiz ak materyèl. Sistèm idwolik avanse li ede kontwole presyon lwil oliv epi evite flit, kidonk diminye pri itilizasyon an. Ekipman an ekipe ak ponp Kovèti pou milti-valv ak eleman sele, ki amelyore anpil pèfòmans nan kamyon chariot epi li ka reyalize eksperyans kontwòl sansib. Anplis de sa, nou te enstale yon ekran ekspozisyon kristal likid pou li, ki pral montre tout kalite enfòmasyon sou operasyon machin an tan reyèl, e li gen pwoteksyon ki enpèmeyab ak chok, pou ke ou ka pi byen ajiste mòd nan itilize yo nan lòd yo amelyore loading la. ak efikasite dechaje.
Karakteristik
Sa a chariot 20t Heavy Duty Diesel adopte yon konsepsyon taksi lajè, ki pral bay yon pi laj jaden vizyon pou operatè a ak amelyore vizibilite nan devan, konsa amelyore efikasite nan pwosesis operasyon an. An menm tan an, ankadreman metal solid li yo fèt espesyalman pou amelyore sekirite, e li te sibi enspeksyon kalite strik, ki apwopriye pou diferan wout epi yo pral rete estab sou wout rezistan. Anplis de sa, li ekipe ak yon motè-wo kalite ak gwo pouvwa, sipòte aksyon rapid ak souvan chaje ak dechaje, epi li bay bon kapasite chaj, ki pral asire pèfòmans segondè nan itilize.
Aplikasyon
Chariot a gen eksperyans kontwòl ekselan ak bon operasyon, ki ka efektivman amelyore efikasite nan chaje ak dechaje machandiz, epi yo ka lajman itilize nan depo, faktori, pò, faktori ak lòt kote.
Sèvis nou an
Nan jaden an pwodwi nan charyo 20t Heavy Duty Diesel, mete aksan sou karakteristik mak pwodwi se nwayo nou an, epi rete nan forefront nan endistri a se avantaj nou an. Nou toujou ap aprann nan avantaj ki genyen nan pwodwi menm jan an nan kay ak aletranje, se konsa ke pwodwi nou yo nan pratik te akimile eksperyans rich. Nou detèmine pou nou vin yon gwoup gwo teknoloji ak teknoloji debaz, mak endepandan ak talan wo, epi fè kontribisyon nan devlopman jaden sa a. Konpayi an aplike estrateji nan pran wout entènasyonal la ak gwo valè-te ajoute wout, ajiste estrikti pwodwi a, ak konsolide mache tradisyonèl la. Konpayi an rekonèt pa kliyan ak entegrite li yo, fòs ak bon jan kalite pwodwi. Nou cho akeyi kliyan soti nan tout mond lan pou nenpòt ki kalite koperasyon avèk nou yo bati yon avni benefis mityèl.

Pati estriktirèl segondè fòs: lè l sèvi avèk plak segondè fòs ak estrikti bwat konsepsyon ankadreman, plis dirab;
Segondè taksi ak doub sispansyon konsepsyon estrikti izolasyon vibrasyon, rediksyon bri ak absòpsyon chòk;
Sistèm idwolik: Konsepsyon inovatè nan refwadisman idwolik pwòp tèt ou ak sistèm filtraj diminye sik chanjman lwil oliv ak pri total de de an komen machin; Itilizasyon deteksyon chaj, konfluyans ponp doub ak gwo presyon ti koule teknoloji diminye pèt teknoloji ekonomize enèji idwolik, ekonomize enèji ak rediksyon konsomasyon;
|
Atik |
Deskripsyon pwojè | Inite |
FD200 |
|
Karakteristik |
Chaj nominale |
Kg |
20000 |
|
Sant chaj |
manm |
900 |
|
|
Anpatman |
manm |
4160 |
|
|
Pwa |
Pwa |
kg |
30000 |
|
Chasi |
Espesifikasyon kawotchou: Devan |
|
14.00-24 |
|
Espesifikasyon kawotchou: Dèyè |
|
12.00-24 |
|
|
Kantite kawotchou, devan/dèyè (wou X-dreve) |
|
4/2 |
|
|
Dimansyon |
Ang enklinezon mast / cha (devan / dèyè) |
Degre (degre) |
6/12 |
|
Wotè mast (bese fouchèt) |
manm |
3930 |
|
|
Wotè leve mast |
manm |
4000 |
|
|
Max.wotè |
manm |
5900 |
|
|
Wotè total (ak fouchèt) |
manm |
8450 |
|
|
Fouchèt devan vètikal sueface nan fen dèyè machin nan |
manm |
6250 |
|
|
Lajè an jeneral |
manm |
2930 |
|
|
Dimansyon fouchèt |
manm |
2200*240*100 |
|
|
Lajè chariot fouchèt |
mm |
2930 |
|
|
Anpatman sant min tè (ak chaj) |
manm |
420 |
|
|
Vitès vwayaj (ak chaj / san chaj) |
km/h |
26/30 |
|
|
Pèfòmans |
Max.lifting vitès (ak chaj / san chaj) |
mm/s |
260/270 |
|
Tractionn |
Kounm |
140 |
|
|
Gradeability (ak chaj / san chaj) |
% |
20/22 |
|
|
Motè |
Mak/modèl motè |
|
Yuchai / Cummins |
|
Silenn No |
6 |





|
Atik |
Deskripsyon pwojè | Inite |
FD200 |
|
Karakteristik |
Chaj nominale |
Kg |
20000 |
|
Sant chaj |
manm |
900 |
|
|
Anpatman |
manm |
4160 |
|
|
Pwa |
Pwa |
kg |
30000 |
|
Chasi |
Espesifikasyon kawotchou: Devan |
|
14.00-24 |
|
Espesifikasyon kawotchou: Dèyè |
|
12.00-24 |
|
|
Kantite kawotchou, devan/dèyè (wou X-dreve) |
|
4/2 |
|
|
Dimansyon |
Ang enklinezon mast / cha (devan / dèyè) |
Degre (degre) |
6/12 |
|
Wotè mast (bese fouchèt) |
manm |
3930 |
|
|
Wotè leve mast |
mm |
4000 |
|
|
Max.wotè |
manm |
5900 |
|
|
Wotè total (ak fouchèt) |
manm |
8450 |
|
|
Fouchèt devan vètikal sueface nan fen dèyè machin nan |
manm |
6250 |
|
|
Lajè an jeneral |
mm |
2930 |
|
|
Dimansyon fouchèt |
manm |
2200*240*100 |
|
|
Lajè chariot fouchèt |
manm |
2930 |
|
|
Anpatman sant min tè (ak chaj) |
manm |
420 |
|
|
Vitès vwayaj (ak chaj / san chaj) |
km/h |
26/30 |
|
|
Pèfòmans |
Max.lifting vitès (ak chaj / san chaj) |
mm/s |
260/270 |
|
Tractionn |
Kounm |
140 |
|
|
Gradeability (ak chaj / san chaj) |
% |
20/22 |
|
|
Motè |
Mak/modèl motè |
|
Yuchai / Cummins |
|
Silenn No |
6 |
Baj popilè: 20t lou dyezèl chariot, Lachin 20t lou dyezèl chariot manifaktirè, founisè























