Pwodwi Deskripsyon
Deskripsyon
Chariot Diesel 2 tòn adopte konsepsyon estriktirèl imanize, ki pa sèlman fè kò machin nan estab ak kontra enfòmèl ant, men tou, konsidere konfò nan operatè a kòmsadwa. Li adopte yon estrikti chèz konplètman sispann ak yon sistèm tranpaj, ki ka siyifikativman redwi Vibration motè a, diminye fatig pandan kondwi ak amelyore sekirite kondwi. An menm tan an, ankadreman li yo ak kò yo te fè nan teknoloji bòdi entegre ak plen ak materyèl espesyal, ki gen absòpsyon son ak fonksyon izolasyon chalè, evite bri fè bwi ak domaj souvan nan pati yo. Anplis de sa, bokit li yo ka otomatikman nivelman pou prepare pou chaje ak dechaje materyèl, konsa tankou optimize aparèy k ap travay la ak amelyore efikasite travay.
Karakteristik
Ankadreman fouchèt lajè ak fonksyon ajisteman espas fouchèt 2 tòn chariot dyezèl la ka satisfè kondisyon diferan nan manyen materyèl long epi ede w pote tout kalite materyèl metal, materyèl lou ak divès kalite pwodwi pi vit. An menm tan an, konsepsyon ergonomic taksi li yo pral bay operatè yo pi laj espas opere ak vizyon, sa ki ka reyalize operasyon manyen pi egzak ak efektivman amelyore sekirite. Anplis de sa, ekipman an adopte yon motè idwolik konplè, ki fè tout machin nan travay pi serye epi li gen karakteristik yo nan volan fleksib ak antretyen pratik.
r
| Modèl | FD20J | FD25J | FD30J | FD35J | ||||
| 1 | Karakteristik | Kalite pouvwa | kg | Dyezèl | Dyezèl | Diesel | Dyezèl | |
| 2 | Chaj nominal | manm | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||
| 3 | Chaj distans sant | manm | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
| 4 | Leve wotè | manm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Wotè leve gratis | manm | 190 | 190 | 130 | 145 | ||
| 6 | Gwosè fouchèt | Avalkè | manm | 1070x122x40 | 1070x122x40 | 1070x125x45 | 1070x125x45 | |
| 7 | Ang enklinezon mast | FR% 2FRR | 6//12 | 6//12 | 6//12 | 6//12 | ||
| 8 | Reyon vire minimòm | manm | 2245 | 2300 | 2500 | 2575 | ||
| 9 | Minimòm ang dwat anpile lajè koulwa | manm | 4021 | 4076 | 4285 | 4370 | ||
| 10 | Minimòm lajè koulwa ang dwat | mm | 2240 | 2295 | 2495 | 2570 | ||
| 11 | Minimòm clearance tè | mm | 115 | 115 | 135 | 135 | ||
| 12 | Wotè gad anlè | manm | 2090 | 2090 | 2105 | 2105 | ||
| 13 | Surpandans (FR) | manm | 476 | 476 | 485 | 495 | ||
| 14 | Pèfòmans | Maksimòm vitès vwayaj | Chaj konplè | km/h | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 15 | Maksimòm vitès leve | Chaj konplè | mm/s | 530 | 490 | 460 | 430 | |
| 16 | Maksimòm drawbar rale | Chaj konplè | KW | 17 | 17 | 23.5 | 19 | |
| 17 | Klas | % | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| 18 | Dimansyon | Longè an jeneral | San fouchèt | manm | 2535 | 2595 | 2740 | 2725 |
| 19 | Lajè an jeneral | manm | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | ||
| 20 | Wotè fouchèt nan leve maksimòm (ak dosye) | manm | 4020 | 4020 | 4255 | 4230 | ||
| 21 | Wotè mast | manm | 1995 | 1995 | 2080 | 2120 | ||
| 22 | Chasi | Kawotchou | Devan wou | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28x9-15-14PR | 28x9-15-14PR | |
| 23 | Wou dèyè | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| 24 | Anpatman | manm | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | ||
| 25 | Pye | Devan wou/deyè wou | manm | 970/970 | 970/970 | 1000/970 | 1000/970 | |
| 26 | Pwa pwòp tèt ou | San chaj | kg | 3400 | 3800 | 4300 | 4820 | |
| 27 | Kondwi | Batri | Voltage/kapasite | V/Ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 |
| 28 | Motè | Modèl | AK-C240PKJ-30 | AK-C240PKJ-30 | AK-C240PKJ-30 | AK-C240PKJ-30 | ||
| 29 | Rated pwodiksyon | kw/rpm | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | ||
| 30 | Rated koupl | Nm/rpm | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | ||
| 31 | Bore x konjesyon serebral | manm | 86x102 | 86x102 | 86x102 | 86x102 | ||
| 32 | Kantite silenn | 4 | 4 | 4 | 4 | |||
| 33 | Deplasman | L | 2.369 | 2.369 | 2.369 | 2.369 | ||
| 34 | Kapasite tank gaz | l | 60 | 60 | 60 | 60 | ||
| 35 | Transmisyon (FWD/RWD) | 1/1 elektwo-idwolik tiyo direksyon | ||||||
| 36 | Fonksyone presyon | Mpa | 18.5 | |||||
| 37 | Sipleman | Kalite kawotchou (FR/RR) | Pneumatic | Nòmal | Nòmal | Pneumatic | ||
| 38 | Kantite wou (FR/RR) | Pcs | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | ||
| 39 | Bese vitès (plen chaj) | mm/s | 450 | 450 | 500 | 350 | ||
| 40 | Bese vitès (pa gen chaj) | mm/s | 400 | 400 | 490 | 340 | ||
| 41 | Distribisyon chaj aks (chaj plen) (FR/RR) | kg | 4752/648 | 5544/756 | 6340/920 | 7040/1080 | ||
| 42 | Distribisyon chaj aks (fno chaj) (FR/RR) | kg | 1530/1870 | 1710/2090 | 1700/2580 | 1720-3100 | ||
Kalkil minimòm ang dwat anpile sisle lajè: gwosè palèt: 1100mmx1100mm, total clearance (FR / RR): 100mm
SELEKSYON TIP MOTÈ AK PARAMÈT
| Manifakti | Kalite pouvwa | Modèl | Kantite silenn | Bore x konjesyon serebral | Deplasman total | Pwodiksyon nominal / RPM | Rated koupl / RPM | Emisyon estanda | |
| mm | L | Kw/rpm | Nm/rpm | ||||||
| 1 | Japon | Gazolin | K21/GPL | 4 | 83x100 | 2.164 | 31.2/2250 | 143.7/1600 | |
| 2 | Japon | Gazolin | K25/GPL | 4 | 89x 100 | 2.488 | 37.4/2300 | 176.5/1600 | |
| 3 | Japon | Dyezèl | C240PKJ-30 | 4 | 86x102 | 2.369 | 34.3 ~ 36.5/2500 | 137.7/1800 | Etap Inyon Ewopeyen IllA |
| 4 | Japon | Dyezèl | 4JG2PE-01 | 4 | 95.4x 107 | 3.059 | 44.9/2450 | 184.7/1700 | Etap Inyon Ewopeyen Il |
| 5 | Yanmar, Japon | Dyezèl | 4NE98 | 4 | 98x110 | 3.319 | 42.1/2300 | 177.6 ~ 196.3/1700+ 100 | Etap Inyon Ewopeyen ll, Tier3 |
| 6 | Yanmar, Japon | Dyezèl | TNV94L | 4 | 94x110 | 3.054 | 34.6/2400 | 191.5-208.5/150 | Etap Inyon Ewopeyen IllA |
| 7 | Mitsubishi, Japon | Dyezèl | S4S-455 | 4 | 94x 120 | 3.330 | 35.3/2250 | 170/1700 | Etap Inyon Ewopeyen IllA |
| 8 | Xinchai, Lachin | Dyezèl | C490BPG-30 | 4 | 90x105 | 2.670 | 35.3/2250 | 156-1700-1900 | Etap Inyon Ewopeyen lll |
| 9 | Xinchai, Lachin | Dyezèl | A495BPG-510A | 4 | 95x105 | 2.980 | 42/2650 | 174/1800-2000 | Etap nasyonal ll |
| 10 | Xinchai, Lachin | Dyezèl | 4D27G31 | 4 | 90x 105 | 2.670 | 36.8/2500 | 156-1700-1900 | Etap nasyonal ll |
| 11 | Xinchai, Lachin | Dyezèl | 4D30G31 | 4 | 95x105 | 2.98 | 36.8/2650 | 174/1800-2000 | Etap nasyonal ll |
Baj popilè: 2 tòn dyezèl chariot, Lachin 2 tòn dyezèl chariot manifaktirè yo, Swèd
