Deskripsyon pwodwi
Te charyo a tèren ki graj vin yon zouti esansyèl nan anpil endistri akòz adaptabilite li yo ak efikasite.
1. Kapasite Off-wout: tout-tèren charyo yo bati ak motè pwisan ak wou solid ki pèmèt yo ale nenpòt kote. Yo ka okipe tèren inegal tankou labou, sifas wòch, ak pant apik, fè yo ideyal pou sit konstriksyon, zòn min, ak operasyon forè.
2. Pi wo wotè ak kapasite leve: forklifts tout-tèren gen pi wo wotè leve ak kapasite leve pase charyo òdinè. Sa fè yo apwopriye pou leve machin lou ak materyèl nan zòn ki charyo nòmal pa ka rive jwenn.
3. Vizibilite amelyore: pozisyon nan kondwi ki wo nan yon charyo tout-tèren bay pi bon vizibilite nan operatè a, fè li pi fasil navige nan tèren inegal. Sa a diminye risk pou yo aksidan ak fè li pi an sekirite yo itilize sou sit konstriksyon.
4. adaptabilite: tout-tèren charyo yo ka Customized ak yon varyete de Pwodwi pou Telefòn, tankou fouchèt, bokit, ak kranpon. Sa fè yo apwopriye pou aplikasyon pou divès kalite, tankou loading ak dechaje kamyon, k ap deplase materyèl sou yon sit konstriksyon, e menm retire nèj.



Ekipe ak kawotchou super lajè nan wout, pèfòmans nan wout la bon
Elektwonik idwolik ranvèse valv, douser chanjman, ogmante opere konfò
Se machin nan tout ekipe kòm estanda ak lanp ki ap dirije, echapman segondè, epi li se sistèm nan konsomasyon ekipe ak yon kouvèti konsomasyon kòm estanda.
Minimòm clearance tè, se konsa ke sant la nan veyikil la bès, estabilite. Ang Porch ta dwe rive 10 a 12 "

Hollow Pedal Design, pa pral kache pousyè tè, senp rense, mak nouvo

Adopte mwatye-pake chèz sispansyon ak senti sekirite asire operasyon konfòtab ak san danje

Si ou vle kondwi pozisyon: devan ak dèyè vit machin, taksi (si ou vle aparèy chofaj lè, fanatik, aparèy pou etenn dife ak switch ignisyon nan taksi)

Pwodwi pou Telefòn ka ajoute, entegral sidehifter, wotasyon, Sideshift fouchèt, elatriye.
Pouvwa diversification
Motè opcional Isuzu, Yanmar, Mitsubishi Mitsubishi, Xinchai, elatriye.

| 2.5 - 4.0 tòn 2wd ki graj paramèt charyo | ||||||
| Modèl | FD25-S | FD30-S | FD35-S | FD40-S | ||
| Kondwi mòd | Dyezèl | |||||
| Kapasite | kg | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | |
| Loading Center | milimèt | 500 | ||||
| Leve wotè | milimèt | 3000 | ||||
| Mast ang enklinezon (f/r) | egalize | 6/12 | ||||
| Devan surandad | milimèt | 545 | 590 | |||
| ol | milimèt | 1850 | ||||
| Kraze (f/r) | milimèt | 1250/1205 | 1300/1205 | |||
| Sèvis fren | Idwolik | |||||
| Pakin frenaj | Mekanik | |||||
| Leve vitès (plen chaj) | mm/s | 450 | 440 | 420 | ||
| Pousantaj desandan | mm/s | Chaj konplè<600,no-load>300 | ||||
| Kouri vitès (pa gen okenn chaj) | kilomèt pou chak èdtan | 22 | ||||
| Pant maksimòm | pousan | 17 | 16 | 16 | 16 | |
| Pil | V/ah | 12/80 | ||||
| Devan/dèyè kawotchou | 12-16.5-14PR/27x10.5-15PR | 14-17.5-16PR/10-16.5-12PR | ||||
| Sèvis pwa | kg | 4650 | 4800 | 4950 | ||
| Gwosè fouchèt | Txwxl | milimèt | 45x122x1070 | 50x122x1070 | 50x150x1070 | |
| Lajè | milimèt | 1550 | 1650 | |||
| Mast wotè | milimèt | 4350 | ||||
| Overheadguard wotè | milimèt | 2210 | 2250 | |||
| min. Klè etaj | Ma | milimèt | 220 | |||
| Ol | milimèt | 310 | 350 | |||




FAQ
K: Ki sa ki tan livrezon ou a?
A: tan an livrezon se alantou 30 jou travay. Nan sezon pik, tan an pwodiksyon ta pran plis tan.
K: Ki sa ki tèm nan peman?
A: Nòmalman nou aksepte, TT, LC nan je.
K: Ki koulè mwen ka chwazi?
A: Gen jòn, wouj, ble, nwa, blan, zoranj, ak vèt yo chwazi. Nou ka Customize koulè a dapre nimewo koulè ou.
K: Èske mwen ka wè pwogrè nan pwodiksyon apre lòd?
A: Wi, pandan pwodiksyon, nou ka gen apèl videyo ak nou te ka pran foto/videyo pou referans ou.
K: Ki sètifikasyon ou genyen?
A: Konpayi nou an te pase ISO 9001: 2008 ak tout charyo a gen sètifikasyon CE.
K: Ki kalite sèvis mwen ka jwenn nan men ou si mwen achte? Kouman mwen ka jwenn pati?
A: Nou gen 1 ane garanti pou chak machin.San 1 ane garanti, si nenpòt ki pati echèk ki te koze pa pwoblèm bon jan kalite, pati yo nouvo ta dwe voye ba ou gratis nan 7 jou travay. Nou gen pwofesyonèl apre depatman lavant sipòte pou ou a nenpòt ki lè.
K: Kouman mwen ka jwenn pi bon pri a?
A: Pri se pwoblèm ki pi konsènan chak kliyan, si ou vle konnen pri a.Nou bezwen konnen egzijans detaye ou
Paramèt pwodwi
| Modèl | FD20J | Fd25j | FD30J | FD35J | ||||
| 1 | Karakteristik | Kalite pouvwa | kg | Dyezèl | Dyezèl | Dyezèl | Dyezèl | |
| 2 | Rated chaj | mm | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||
| 3 | Chaje distans sant | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
| 4 | Leve wotè | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Wotè leve gratis | mm | 190 | 190 | 130 | 145 | ||
| 6 | Gwosè fouchèt | Lxwxt | mm | 1070x122x40 | 1070x122x40 | 1070x125x45 | 1070x125x45 | |
| 7 | Mast ang enklinezon | Fr/rr | 6//12 | 6//12 | 6//12 | 6//12 | ||
| 8 | Minimòm vire reyon | mm | 2245 | 2300 | 2500 | 2575 | ||
| 9 | Minimòm ang dwat anpile lajè ale | mm | 4021 | 4076 | 4285 | 4370 | ||
| 10 | Minimòm dwat ang ale lajè | mm | 2240 | 2295 | 2495 | 2570 | ||
| 11 | Clearance tè minimòm | mm | 115 | 115 | 135 | 135 | ||
| 12 | Wotè gad palè anlè yo | mm | 2090 | 2090 | 2105 | 2105 | ||
| 13 | Overhang (FR) | mm | 476 | 476 | 485 | 495 | ||
| 14 | Pertormance | Maksimòm vitès vwayaj | Chaj konplè | km/h | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 15 | Maksimòm vitès leve | Chaj konplè | mm/s | 530 | 490 | 460 | 430 | |
| 16 | Maksimòm rale rale | Chaj konplè | Kw | 17 | 17 | 23.5 | 19 | |
| 17 | Gradeability | % | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| 18 | Dimansyon | An jeneral longè | San fouchèt | mm | 2535 | 2595 | 2740 | 2725 |
| 19 | Lajè an jeneral | mm | 1150 | 1150 | 1150 | 1150 | ||
| 20 | Wotè fouchèt nan leve maksimòm (ak dosye) | mm | 4020 | 4020 | 4255 | 4230 | ||
| 21 | Mast wotè | mm | 1995 | 1995 | 2080 | 2120 | ||
| 22 | Chabon | Kawotchou | Wou devan | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28x9-15-14PR | 28x9-15-14PR | |
| 23 | Wou dèyè | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| 24 | Ol | mm | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | ||
| 25 | Bale | Wou devan/wou dèyè | mm | 970/970 | 970/970 | 1000/970 | 1000/970 | |
| 26 | Pwa pwòp tèt ou | San yo pa chaje | kg | 3400 | 3800 | 4300 | 4820 | |
| 27 | Kondui | Pil | Vòltaj/kapasite | V/ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 |
| 28 | Machin | Modèl | AK-C240PKJ-30 | AK-C240PKJ-30 | AK-C240PKJ-30 | AK-C240PKJ-30 | ||
| 29 | Rated pwodiksyon | kW/rpm | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | 34.3~ 36.5/2500 | ||
| 30 | Rated koupl | Nm/rpm | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | 137.7/1800 | ||
| 31 | Te fè x konjesyon serebral | mm | 86x102 | 86x102 | 86x102 | 86x102 | ||
| 32 | Kantite silenn | 4 | 4 | 4 | 4 | |||
| 33 | Deplasman | L | 2.369 | 2.369 | 2.369 | 2.369 | ||
| 34 | Kapasite tank gaz | l | 60 | 60 | 60 | 60 | ||
| 35 | Transmisyon (FWD/RWD) | 1/1 elektwo-idwolik valv direksyonèl | ||||||
| 36 | Opere presyon | MPA | 18.5 | |||||
| 37 | Degi | Kalite kawotchou (FR/RR) | Konpneumatik | Konpneumatik | Konpneumatik | Konpneumatik | ||
| 38 | Kantite wou (FR/RR) | Pcs | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | ||
| 39 | Bese vitès (plen chaj) | mm/s | 450 | 450 | 500 | 350 | ||
| 40 | Bese vitès (pa gen okenn chaj) | mm/s | 400 | 400 | 490 | 340 | ||
| 41 | Distribisyon chaj aks (plen chaj) (FR/RR) | kg | 4752/648 | 5544/756 | 6340/920 | 7040/1080 | ||
| 42 | Distribisyon chaj aks (FNO chaj) (FR/RR) | kg | 1530/1870 | 1710/2090 | 1700/2580 | 1720-3100 | ||
Calculafion nan minimòm dwat ang anpile lajè cisle: gwosè palèt: 1100mmx1100mm, clearance total (FR/RR): 100mm
Seleksyon kalite motè ak paramèt
| Fabrikan | Kalite pouvwa | Modèl | Kantite silenn | Te fè x konjesyon serebral | Deplasman total | RatedOutput/rpm | Rated koupl/rpm | Emisyon estanda | |
| mm | L | KW/rpm | Nm/rpm | ||||||
| 1 | Japon | Gazolin | K21/LPG | 4 | 83x100 | 2.164 | 31.2/2250 | 143.7/1600 | |
| 2 | Japon | Gazolin | K25/GPL | 4 | 89x 100 | 2.488 | 37.4/2300 | 176.5/1600 | |
| 3 | Japon | Dyezèl | C240PKJ-30 | 4 | 86x102 | 2.369 | 34.3 ~ 36.5/2500 | 137.7/1800 | Inyon Ewopeyen etap Illa |
| 4 | Japon | Dyezèl | 4jg2pe-01 | 4 | 95.4x 107 | 3.059 | 44.9/2450 | 184.7/1700 | Inyon Ewopeyen etap il |
| 5 | Yanmar, Japon | Dyezèl | 4tne98 | 4 | 98x110 | 3.319 | 42.1/2300 | 177.6 ~ 196.3/1700+ 100 | Inyon Ewopeyen etap ll, Tier3 |
| 6 | Yanmar, Japon | Dyezèl | Tnv94l | 4 | 94x110 | 3.054 | 34.6/2400 | 191.5-208.5/150 | Inyon Ewopeyen etap Illa |
| 7 | Mitsubishi, Japon | Dyezèl | S4S-455 | 4 | 94x 120 | 3.330 | 35.3/2250 | 170/1700 | Inyon Ewopeyen etap Illa |
| 8 | Xinchai, Lachin | Dyezèl | C490BPG-30 | 4 | 90x105 | 2.670 | 35.3/2250 | 156-1700-1900 | Inyon Ewopeyen etap lll |
| 9 | Xinchai, Lachin | Dyezèl | A495BPG-510A | 4 | 95x105 | 2.980 | 42/2650 | 174/1800-2000 | Nationa etap ll |
| 10 | Xinchai, Lachin | Dyezèl | 4D27G31 | 4 | 90x 105 | 2.670 | 36.8/2500 | 156-1700-1900 | Nationa etap ll |
| 11 | Xinchai, Lachin | Dyezèl | 4D30G31 | 4 | 95x105 | 2.98 | 36.8/2650 | 174/1800-2000 | Nationa etap ll |
Baj popilè: nouvo kamyon ki graj tèren leve, Lachin nouvo ki graj tèren kamyon leve manifaktirè, Swèd






























