Pwodwi Deskripsyon
Charyo elektrik, tou yo ap vin de pli zan pli popilè nan depo ak sant distribisyon, osi byen ke nan divès lòt endistri ki mande pou leve lou ak manyen materyèl. Avantaj ki genyen nan machin elektrik sa yo sou gaz ak tokay ki mache ak dyezèl yo anpil, sòti nan ekonomi depans ak benefis anviwònman an. Isit la yo se jis kèk nan anpil avantaj ki genyen nan charyo elektrik.
Pri Ekonomi
Youn nan avantaj ki pi enpòtan nan charyo elektrik se ekonomi pri yo. Kòm konpare ak charyo gaz oswa dyezèl ki mache ak pisans, chariot elektrik yo gen pi ba pri opere, ki fè yo pi ekonomik alontèm. Sa a se paske charyo elektrik yo mwens konplike pou kenbe, mande pou mwens pati, epi yo gen pi ba pri gaz. Anplis de sa, chariot elektrik yo gen tan chaje pi rapid ak lavi batri pi long, ki plis diminye depans yo.
Sekirite
Charyo elektrik yo bay benefis sekirite amelyore sou charyo gaz oswa dyezèl paske yo pa pwodui emisyon, monoksid kabòn oswa lòt polyan. Sa a se patikilyèman avantaje nan anviwònman andedan kay la kote koule lè a limite. Chariot elektrik yo pwodui bri minim pandan operasyon an epi elimine risk pou anpwazònman monoksid kabòn, sa ki fè yo pi apwopriye pou espas ki fèmen yo. Redwi bri ak lafimen echapman amelyore kominikasyon alantou zòn travay la, minimize ekspoze anplwaye a gaz toksik epi redwi fatig anplwaye yo.
Zanmitay anviwònman an
Charyo elektrik yo tou benefisye pou anviwònman an. Yo pwodui zewo emisyon, ki vle di yo pa kontribye nan emisyon gaz lakòz efè tèmik ki danjere nan anviwònman an. Anplis, resiklaj pil fè machin elektrik ekolojik-zanmi. Avèk yon konsantre sou diminye emisyon kabòn ak asire pratik dirab, charyo elektrik yo ap pran plis momantòm nan mache a.
Amelyore Pwodiktivite
Kontrèman ak kwayans popilè, charyo elektrik gen pi wo kapasite pwodiktivite pase tokay konvansyonèl yo. Sa a se akòz akselerasyon lis ak rapid yo, osi byen ke yon reyon vire amelyore, ki pèmèt pi gwo manyabilite. Operasyon an silans yo minimize distraksyon bri, ki mennen nan pi bon konsantrasyon, ak konpak nan machin elektrik asire pi bon vizibilite nan chaj la ak anviwònman, ki rezilta nan yon rediksyon nan aksidan.

Avantaj nou

BA SANT GRAVITE
Sistèm transmisyon sèvi ak orizontal fanatik ki gen fòm kondwi aks ranje nan paralèl e li gen yon rapò transmisyon gwo. Se batri a enstale nan pati anba a nan ankadreman an, wotè machin se 2080mm ak antre fasil nan pòt limite ak estabilite segondè.

AC ENTRETYEN-GRATIS DRIVE MOTORAdopte
Motè AC pa bezwen ranplase bwòs Kabòn. Ekipe ak Capteur vitès ak Capteur tanperati, anpil amelyore fyab AC motè a.

HYDRAULIC BRACKING PI SEKIRITE
Adopte mòd kontwòl machin ak fren idwolik pou fè operasyon chofè a pi konfòtab

BAT- EXTRACTION BATRI
Batri ka ranplase fasil lè w itilize yon lòt chariot, satisfè aplikasyon kontinyèl si sa nesesè.

dirije limyè
Estanda machin antye ak sistèm ekleraj dirije, segondè klète, lavi ki long, plis ekonomize enèji
Enstriman definisyon wo

KONFÒZ POU CONDUITE
Semi-fèmen chèz kousen, segondè konfò;

GWO DEFINISYON ENSTRIMAN
Enstriman entèlijan HD (konsepsyon koòdone grafik / ekspozisyon fay / fonksyon inite pòtatif entegre)

TIP TIRE
Rekòmandasyon seleksyon an
Kawotchou elektrik modèl espesyal, ba tranpaj;
| Paramèt pwodwi | |||
| 1 | Modèl | FB20 | |
| 2 | Kondwi mòd | Elektrik | |
| 3 | Kalite operasyon | Chita | |
| 4 | Kapasite chaj / chaj nominal | kg | 2000 |
| 5 | Chaj distans sant | mm | 500 |
| 6 | Baz wou | manm | 1500 |
| 7 | Pwa sèvis enkli. batri | kg | 4010 |
| 8 | Kawotchou gwosè, devan/dèyè | 23x{{1}pR/18x7-8-14PR | |
| 9 | bese wotè mast | manm | 2045 |
| 10 | Leve wotè | manm | 3000 |
| 11 | Wotè mast pwolonje | manm | 3977 |
| 12 | guardheight chaj anlè | manm | 2190 |
| 13 | Wotè chèz/wotè kanpe | manm | 1100 |
| 14 | Wotè kouple | manm | 295 |
| 15 | Longè an jeneral | manm | 3393 |
| 16 | Lajè an jeneral | manm | 1260 |
| 17 | Dimansyon fouchèt | manm | 40x120x1070 |
| 18 | Reyon vire | manm | 2050 |
| 19 | Vitès vwayaj, chaje/chaje | km/h | 13/14 |
| 20 | Leve vitès, chaje/chaje | m/s | 0.31/0.40 |
| 21 | bese vitès, chaje/chaje | m/s | <0.6 |
| 22 | Batri estanda | BEN | |
| 23 | Batri vòltaj, kapasite nominal | V/Ah | 48/600/630/700/770 |
| 24 | Kalite kontwòl kondwi | AC | |
| 25 | Fonksyone presyon pou atachman | Mpa | 17.5 |
| 26 | Volim lwil oliv pou atachman | l/min | 36 |
| 27 | Nivo son nan zòrèy chofè a dapre EN 12 053 | dB (A) | 72 |





| Paramèt pwodwi | |||
| 1 | Modèl | FB20 | |
| 2 | Kondwi mòd | Elektrik | |
| 3 | Kalite operasyon | Chita | |
| 4 | Kapasite chaj / chaj nominal | kg | 2000 |
| 5 | Chaj distans sant | mm | 500 |
| 6 | Baz wou | manm | 1500 |
| 7 | Pwa sèvis enkli. batri | kg | 4010 |
| 8 | Kawotchou gwosè, devan/dèyè | 23x{{1}pR/18x7-8-14PR | |
| 9 | bese wotè mast | manm | 2045 |
| 10 | Leve wotè | mm | 3000 |
| 11 | Wotè mast pwolonje | manm | 3977 |
| 12 | guardheight chaj anlè | manm | 2190 |
| 13 | Wotè chèz/wotè kanpe | manm | 1100 |
| 14 | Wotè kouple | manm | 295 |
| 15 | Longè an jeneral | manm | 3393 |
| 16 | Lajè an jeneral | manm | 1260 |
| 17 | Dimansyon fouchèt | manm | 40x120x1070 |
| 18 | Reyon vire | manm | 2050 |
| 19 | Vitès vwayaj, chaje/chaje | km/h | 13/14 |
| 20 | Leve vitès, chaje/chaje | m/s | 0.31/0.40 |
| 21 | bese vitès, chaje/chaje | m/s | <0.6 |
| 22 | Batri estanda | BEN | |
| 23 | Batri vòltaj, kapasite nominal | V/Ah | 48/600/630/700/770 |
| 24 | Kalite kontwòl kondwi | AC | |
| 25 | Fonksyone presyon pou atachman | Mpa | 17.5 |
| 26 | Volim lwil oliv pou atachman | l/min | 36 |
| 27 | Nivo son nan zòrèy chofè a dapre EN 12 053 | dB (A) | 72 |
Baj popilè: elektrik chariot 2 tòn, Lachin elektrik chariot 2 tòn manifaktirè, founisè


























