I. Danje potansyèl charyo
1. Risk pou erè opere
- Charyo mande pou operatè pwofesyonèl yo kondwi. Si operatè yo pa byen antrene anvan yo pran pòs yo, erè fonksyònman gen anpil chans rive. Pa egzanp, vire nan yon vitès twò vit ka lakòz chariot la woule. Charyo yo gen yon sant gravite ki pi wo epi yo pa estab tankou machin òdinè, kidonk pi wo presizyon nan operasyon yo mande yo. Dapre estatistik ki enpòtan, aksidan ki te koze pa erè fonksyònman reprezante yon gwo pwopòsyon nan aksidan chariot [[1]](http://dict.youdao.com/example/paper/are_danjere/).
2. Risk chajman ak manyen kago
- Lè yon chariot pote kago twò lou, estabilite li pral afekte. Si kago a pa byen an sekirite nan chariot la, li ka tonbe pandan manyen. Sa a pa pral sèlman domaje kago a, men li ka tou blese pèsonèl ki tou pre. Pou egzanp, nan kèk depo, lè yo pote gwo pati metal, si fikse apwopriye yo pa itilize, yon fwa pati yo glise, li ka lakòz gwo domaj nan travayè ki tou pre yo.
3. pwoblèm tach avèg
- Estrikti chariot la lakòz li gen yon gwo plas avèg. Lè operatè a ap kondwi chariot la, li difisil pou wè zòn nan dèyè ak sou bò machin nan tou pre kò a. Nan espas travay kote tou de pèsonèl ak charyo yo aktif, tankou depo oswa sit konstriksyon, kote avèg sa a ka fasilman lakòz aksidan kolizyon. Pa egzanp, yon travayè ka mache nan yon kote ki avèg nan yon chariot san chofè chariot la remake, sa ki mennen nan trajedi.
II. Mezi pou redwi danje charyo
1. Fòmasyon pèsonèl yo
- Fòmasyon konplè ak solid pou operatè chariot yo enpòtan anpil. Kontni fòmasyon an ta dwe gen ladan ladrès fonksyònman chariot, règleman sekirite, manyen ijans, elatriye. Se sèlman pèsonèl ki te resevwa fòmasyon pwofesyonèl epi ki te jwenn kalifikasyon korespondan yo ka opere charyo. Pa egzanp, gen kèk konpayi ki pral òganize regilyèman operatè charyo pou patisipe nan kou fòmasyon sekirite epi fè evalyasyon operasyon pratik pou asire konpetans opere yo ak konsyans sekirite yo.
2. Regilye antretyen ak enspeksyon
-Chariot yo bezwen regilyèman kenbe ak enspekte pou asire ke divès kalite pèfòmans yo nan bon kondisyon. Pou egzanp, tcheke si sistèm fren an sansib epi si kawotchou yo gravman chire. Si fren yo nan yon chariot echwe, li fasil lakòz yon aksidan kolizyon pandan operasyon an. Enspeksyon antretyen regilye yo ka detekte ak rezoud danje sekirite potansyèl sa yo nan yon fason apwopriye.
3. Planifikasyon espas travay
- Planifikasyon rezonab yo ta dwe fèt nan espas travay kote chariot la ap travay, tankou yon depo. Mete wout trafik klè ak siy pou separe pasaj pou pyeton yo ak pasaj pou chariot. An menm tan an, mete siy avètisman nan zòn danjere tankou tach avèg pou raple travayè yo ak chofè chariot yo pou yo peye atansyon sou sekirite. Pou egzanp, diferan mak koulè ka itilize sou planche a nan depo a divize zòn nan kondwi chariot ak zòn nan mache pèsonèl diminye konfli ki genyen ant de la.
III. Konklizyon
Malgre ke charyo yo danjere nan yon sèten limit, danje sa yo ka redwi anpil nan mezi efikas tankou fòmasyon pèsonèl, enspeksyon antretyen regilye ak planifikasyon espas travay. Antrepriz ak depatman ki enpòtan yo ta dwe bay anpil enpòtans nan jesyon sekirite charyo yo, asire ke charyo yo opere nan yon eta ki an sekirite, epi pwoteje lavi anplwaye yo ak sekirite pwopriyete antrepriz yo.
